Ο Kalle Rovanpera πέρασε στην κορυφή της κατάταξης του Ράλλυ Σουηδίας μετά την 3η ειδική του αγώνα, την Παρασκευή, στη συνέχεια έδωσε δυνατές μάχες με τους Evans, Tanak και Neuville που κέρδισαν ειδικές, για να περάσει ξανά στην κορυφή της κατάταξης μετά την 8η ειδική, την 1η του Σαββάτου. Από εκείνο το σημείο και μετά δεν έχασε ξανά την πρωτοπορία και κερδίζοντας συνολικά 6 ειδικές, τις περισσότερες από όλους τους οδηγούς, πήρε τη νίκη στον αγώνα. Αυτή ήταν η 3η νίκη στην καριέρα του μικρού Rovanpera. Σε συνδυασμό με την απουσία των Loeb και Ogier και την 3η θέση που κατέκτησε στο Rally Monte Carlo, ο Rovanpera πέρασε στην πρωτοπορία του πρωταθλήματος, στον ίδιο αγώνα που ο πατέρας του Harri, κατέκτησε τη μία και μοναδική του νίκη στο WRC πριν από 21 χρόνια!

Ο Thierry Neuville πανηγύρισε το πρώτο βάθρο της χρονιάς τερματίζοντας 22 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή, έχοντας κερδίσει και δύο ειδικές. Ανέβηκε στη 2η θέση της βαθμολογίας και έδειξε πως αν δεν έχει προβλήματα με το αυτοκίνητο του, μπορεί να κάνει σταθερά καλές εμφανίσεις. Σε αντίθεση με το Monte Carlo έκανε έναν σχεδόν απροβλημάτιστο αγώνα τη στιγμή που πολλοί οδηγοί αντιμετώπισαν αρκετά προβλήματα και μάλιστα με τον υβριδικό κινητήρα. Ο Esapekka Lappi επέστρεψε στους αγώνες και έκανε εξαιρετική εμφάνιση τερματίζοντας στην 3η θέση στην πρώτη του εμφάνιση με την Toyota. Κέρδισε μία ειδική την Παρασκευή, έδωσε μάχη για την 3η θέση με τον Neuville το Σάββατο και αποφεύγοντας τα λάθη, πήρε την τρίτη θέση. Ο Takamoto Katsuta τερμάτισε 4ος. Ο Gus Greensmith ήταν το μοναδικό Ford που ολοκλήρωσε την απόσταση του αγώνα παρότι έχασε χρόνο από μηχανικά προβλήματα. Αντιμετώπισε πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων αλλά και με τον υβριδικό κινητήρα και περιορίστηκε στην 5η θέση με διαφορά που πλησιάζει τα 3,5 λεπτά από τον πρώτο.

Την πρώτη εξάδα συμπλήρωσε ο Oliver Solberg που ενώ ξεκίνησε πολύ δυνατά την Παρασκευή, στη συνέχεια έχασε χρόνο αφού δεν είχε καλή αίσθηση αλλά είχε και πρόβλημα με το γκάζι πριν την τελευταία ειδική του Σαββάτου. Ο Ott Tanak ενώ φάνηκε πως θα μπορούσε να διεκδικήσει τη νίκη, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει από τη 2η θέση λόγω προβλήματος στον υβριδικό κινητήρα μετά την 5η ειδική και ενώ είχε κερδίσει την 1. Επέστρεψε χωρίς να έχει φυσικά ελπίδες για τη νίκη για να κερδίσει συνολικά 4 ειδικές και τους 5 βαθμούς για τη νίκη του στην power stage. Για τη Ford ήταν δύσκολος αγώνας αφού τόσο ο Breen που κέρδισε μία ειδική όσο και ο Fourmaux εγκατέλειψαν από μηχανικά προβλήματα.
Στην κατηγορία WRC2 ο Andreas Mikkelsen πήρε τη 2η συνεχόμενη νίκη του και έχει μεγάλο προβάδισμα στη βαθμολογία από τους Cais και Veiby που μοιράζονται τη 2η θέση
Επόμενος αγώνας, το Ράλλυ Κροατίας από τις 21 έως τις 24 Απριλίου.
Τα αποτελέσματα του Ράλλυ Σουηδίας
1 | Rovanpera | Toyota | 2:10:44.9 |
2 | Neuville | Hyundai | +22.0 |
3 | Lappi | Toyota | +30.6 |
4 | Katsuta | Toyota | +2:19.4 |
5 | Greensmith | Ford | +3:20.4 |
6 | Solberg | Hyundai | +5:39.4 |
7 | Mikkelsen (WRC2) | Skoda | +7:11.1 |
20 | Tanak | Hyundai | +21:58.4 |
36 | Breen | Ford | +1:21:56.3 |
Η βαθμολογία μετά το Ράλλυ Σουηδίας
1 | Rovanpera | Toyota | 46 |
2 | Neuville | Hyundai | 32 |
3 | Loeb | Ford | 27 |
4 | Greensmith | Ford | 20 |
5 | Ogier | Toyota | 19 |
6 | Katsuta | Toyota | 18 |
7 | Breen | Ford | 16 |
8 | Lappi | Toyota | 15 |
9 | Mikkelsen | Skoda | 12 |
10 | Solberg | Hyundai | 8 |
11 | Tanak | Hyundai | 5 |
12 | Veiby | VW | 4 |
13 | Evans | Toyota | 4 |
14 | Cais | Ford | 2 |
15 | Huttunen | Ford | 2 |
16 | Gryazin | Skoda | 1 |
17 | Kaur | VW | 1 |
Photo: Οργάνωση